PA66旭化成(黑色加纤FG172 BK)
PA66旭化成(黑色加纤FG172 BK)
| 日本旭化成PA66 53G33 含33%玻纤增强 耐水解性 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 FG172 含20%玻纤增强 UL945VA防火阻燃 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 FG171 含20%玻纤增强 UL94V0防火阻燃 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 1330G 含有玻璃纤维和氟塑料 低摩擦 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 MR001 低翘曲性 含40%的矿物填充 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 CR301 矿物改性 耐电弧 绝缘 低磨损 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 90G50 含50%玻纤增强 高刚性 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 90G60 含60%玻纤增强 表面光洁 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 54G33 含33%玻纤增强 优异的强度 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 54G43 含43%玻纤增强 高刚性 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 WG143 纳米级复合材料 含43%玻纤增强 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 90G55 含55%玻纤增强 | ||||||||
| 日本旭化成PA66 CR103 玻纤矿物增强 |
PA66应用：随石油化学工业和其他工业的发展，为尼龙工程塑料的发展，提供了丰富、价廉的原料和广阔的市场。尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3。主要是利用尼龙树腊密度小和优是的综合性能，以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点，制造各种轴承、齿轮滑轮、输油管、储油器、耐油垫片，保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手
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